齿条起道机在顶部受载和钩部受载时的受力情况略有不同
齿条起道机在顶部受载和钩部受载时的受力情况略有不同，但研究后发现，如不考虑作用在齿条上的内应力，则两种受力情况是基本一样的。受力分析结果还表明，如果齿条上升到一定高度，使齿条下端与机壳脱离接触，则整个起道器的受力状态将急剧恶化。为了防止这种情况出现，我们在改进产品时，将原齿条下部的齿全部去除，这样，当齿条上升到一定高度时，就无法继续升高了。
机壳是起道器的重要承力部件，作用在起道器上的各种力最终都将通过机壳而传递到路基上。受力分析和使用实践表明，原机壳的主要薄弱环节是立柱和底座的抗弯性能较差。因此机壳的改进主要是围绕提高立柱和底座的抗弯刚度来进行的。原机壳底座的质量主要集中在底部，顶部的质量较少，质量没有有效地分散到中性层的两边去。改进后的机壳底部和顶部的质量基本相等，中性层基本位于截面的中部。这样可充分利用截面质量，显著提高截面的抗弯性能。另外，由于起道器起道载荷的增加，底座的底面积也必须作相应的增加，故改进后的机壳底座比原产品的宽了20cm。由此可见，改进后的机壳底座横截面面积只增加了50％左右，但抗弯截面模量却较原产品提高了200％以上，彻底解决了底座的变形问题。
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